Votre projet de pilote, nos réponses

Les candidatures et sélections sont organisées tout au long de l’année, dans la limite des places disponibles pour chaque rentrée.

Nous vous recommandons d’anticiper votre candidature afin de disposer du temps nécessaire pour réaliser les différentes étapes d’admission, votre visite médicale de Classe 1 et, si nécessaire, mettre en place votre financement.

Notre équipe Admissions vous accompagne pour identifier la rentrée la plus adaptée à votre situation.

L’admission repose sur l’étude de votre candidature et sur un processus de sélection permettant d’évaluer notamment vos capacités de raisonnement, votre motivation, votre niveau d’anglais et votre aptitude à suivre le programme.

Il n’est pas nécessaire d’être déjà pilote ni d’avoir effectué des heures de vol pour candidater.

Notre objectif est également d’identifier vos points forts et les domaines sur lesquels vous devrez progresser avant et pendant votre formation.

Après votre candidature, notre équipe étudie votre dossier et vous accompagne dans les différentes étapes du processus de sélection.

Les évaluations portent notamment sur les capacités de raisonnement, l’anglais, la motivation et la compréhension du projet professionnel.

L’objectif n’est pas de rechercher des pilotes déjà formés, mais d’identifier des candidats présentant le potentiel et l’engagement nécessaires pour réussir leur parcours.

L’anglais est la langue de travail de l’aviation internationale et occupe donc une place centrale dans notre formation.

Il n’est pas nécessaire d’être bilingue à votre arrivée, mais vous devez disposer d’un niveau vous permettant de suivre la formation et être prêt à progresser rapidement.

L’immersion quotidienne en anglais, aussi bien pendant les cours que durant les opérations aériennes, contribue à développer progressivement votre aisance dans un environnement professionnel international.

Le certificat médical de Classe 1 est indispensable dans le parcours d’un futur pilote professionnel.

Les délais de rendez-vous pouvant être importants dans certains centres aéromédicaux, nous vous conseillons d’anticiper cette démarche dès que votre projet de formation devient concret.

Notre équipe peut vous orienter dans vos démarches et vous indiquer les organismes auprès desquels cette visite peut être réalisée.

Les délais pour obtenir un rendez-vous auprès d’un centre aéromédical peuvent parfois être importants.

Si vous n’avez pas pu effectuer votre visite à temps, contactez notre équipe Admissions. Nous pouvons notamment vous orienter vers d’autres centres en France ou en Europe disposant de disponibilités plus proches.

Lorsque cela est possible, nous pouvons également organiser des rendez-vous groupés auprès de centres partenaires.

Ne reportez donc pas votre projet sans nous avoir préalablement contactés.

La formation est organisée sur environ 18 mois et alterne enseignement théorique, formation pratique, simulateur et préparation aux opérations professionnelles.

Le rythme est volontairement soutenu afin de vous placer progressivement dans les conditions de travail et d’exigence que vous rencontrerez dans votre future carrière.

Le programme comprend les différentes étapes nécessaires au parcours professionnel : formation théorique ATPL, formation pratique, CPL, qualification multimoteur et vol aux instruments, ainsi que les formations complémentaires prévues dans le cursus.

Ces licences et qualifications sont délivrées dans le cadre réglementaire européen applicable à la formation des pilotes professionnels.

La Grèce et la France appliquent le même cadre européen de réglementation aéronautique EASA.

Les licences et qualifications obtenues dans ce cadre sont donc européennes et permettent d’exercer leurs privilèges dans les États membres concernés, sous réserve des exigences réglementaires applicables à chaque activité et employeur.

Se former en Grèce ne signifie donc pas obtenir une licence « grecque » limitée à la Grèce.

Les licences et qualifications réglementaires constituent le socle indispensable pour devenir pilote professionnel. Mais les compagnies recherchent également des candidats capables d’évoluer rapidement dans leur environnement opérationnel.

C’est tout le sens de notre approche « Airline Ready ».

Tout au long du programme, nous développons progressivement les compétences techniques et non techniques attendues d’un futur pilote de ligne : travail en équipage, communication, prise de décision, gestion de la charge de travail, anglais aéronautique, discipline opérationnelle et compréhension des standards d’une compagnie.

La fin du parcours est consacrée à la transition vers l’environnement multi-pilote et à la préparation aux processus de sélection.

Notre objectif ne se limite donc pas à vous conduire jusqu’à l’obtention de vos licences : nous voulons réduire autant que possible la distance entre la sortie de l’école et les attentes d’une compagnie aérienne.

L’Airline Pilot Standards Multi-Crew Cooperation est une formation avancée au travail en équipage conçue pour rapprocher la formation du pilote des standards opérationnels des compagnies aériennes.

Elle développe notamment la coopération entre pilotes, la communication, la prise de décision, la gestion de la charge de travail, l’application de procédures et l’utilisation d’un avion complexe dans un environnement multi-pilote.

C’est pourquoi nous considérons l’APS MCC non comme une simple qualification venant clôturer le cursus, mais comme une véritable passerelle entre l’école et la compagnie aérienne.

Une APS MCC Mentored va plus loin qu’une APS MCC générique en intégrant dès la formation les standards, procédures et méthodes de travail d’une compagnie aérienne déterminée.

Pour les élèves éligibles qui souhaitent orienter leur projet vers Ryanair, il est notamment possible de candidater au programme Ryanair Mentored APS MCC proposé par Airline Flight Academy à Dublin, organisme partenaire de formation agréé de Ryanair.

Cette formation est réalisée sur simulateur Boeing 737 MAX et utilise les procédures opérationnelles Ryanair. Les candidats bénéficient également d’un accompagnement lié à l’environnement opérationnel de la compagnie et d’un parcours spécifique vers son processus de sélection.

L’accès à ce programme reste soumis aux critères d’éligibilité et au processus de sélection propres à Ryanair et à Airline Flight Academy.

ESA accompagne l’élève dans la préparation de cette étape et dans le choix de l’APS MCC la plus cohérente avec son projet professionnel.

L’objectif n’est donc pas d’imposer la même voie à tous nos élèves, mais de permettre à chacun de choisir la passerelle vers la compagnie la plus adaptée à son projet.

Nous avons choisi la Crète pour réunir plusieurs conditions particulièrement favorables à une formation professionnelle intensive : une météo permettant une activité aérienne régulière, un environnement international et une utilisation quotidienne de l’anglais.

Nos élèves apprennent ainsi à évoluer très tôt dans un environnement qui se rapproche progressivement de celui qu’ils rencontreront au cours de leur carrière.

Cette immersion ne concerne pas uniquement le pilotage. Vivre et se former à l’étranger développe également l’autonomie, l’adaptabilité, la communication et la capacité à travailler avec des personnes de cultures différentes.

Autant de qualités qui font partie du quotidien d’un pilote de ligne.

Évoluer au contact d’un environnement aéroportuaire international permet de se familiariser avec le trafic commercial, les communications radio en anglais, les procédures opérationnelles et la gestion d’un espace aérien actif.

Cette exposition progressive contribue à développer l’aisance et les réflexes professionnels qui seront nécessaires tout au long de votre carrière.

La vie en promotion constitue une partie importante de l’expérience ESA.

L’hébergement permet aux élèves de partager leur quotidien avec d’autres futurs pilotes, de travailler ensemble et de s’intégrer rapidement à leur promotion.

Cette organisation favorise l’entraide et la cohésion tout en permettant à chacun de conserver son espace personnel.

Partir plusieurs mois à l’étranger représente naturellement un changement important.

C’est précisément pour cette raison que nous accordons une attention particulière à la vie de promotion et à l’accompagnement des élèves.

Les élèves vivent, étudient et progressent ensemble. Cette organisation crée rapidement une dynamique de groupe et une solidarité qui jouent un rôle important pendant une formation aussi intensive.

Une formation de pilote professionnel représente un investissement important et nous considérons qu’un candidat et sa famille doivent disposer d’une vision claire de leur engagement financier avant de commencer.

Notre équipe Admissions vous présente le coût du programme, son contenu, les modalités de paiement ainsi que les éventuels frais complémentaires à prévoir.

Vous pouvez ainsi construire votre plan de financement avant de confirmer définitivement votre entrée en formation.

Le coût de la formation n’est pas nécessairement réglé en une seule fois.

Un échéancier de paiement accompagne la progression dans le programme et permet aux familles d’anticiper les différentes échéances.

Les modalités précises vous sont présentées avant votre inscription afin que votre engagement financier soit parfaitement clair.

Chaque situation étant différente, nous vous recommandons d’aborder la question du financement très tôt dans votre projet.

Notre équipe peut vous fournir les documents relatifs au programme, à son coût et à son échéancier nécessaires à la constitution de votre dossier de financement.

Nous vous recommandons de ne pas attendre les dernières semaines précédant la rentrée pour engager ces démarches.

Aucun dispositif national de bourse ne couvre ce type de cursus.

Il reste utile d’interroger votre commune, votre département et votre région : des aides à la formation professionnelle existent, avec des critères et des montants qui varient sensiblement d’un territoire à l’autre.

Ces aides ne couvrent jamais la totalité du programme, mais elles peuvent alléger la part que vous devrez financer par ailleurs.

Choisir une école de pilotage ne doit pas uniquement consister à comparer des avions, des heures de vol ou des simulateurs.

Un programme de formation professionnelle s’étend sur de nombreux mois et représente un engagement financier important pour l’élève et sa famille.

ESA a donc mis en place un dispositif de « Student Fund Protection » destiné à renforcer la transparence sur les sommes versées, leur affectation et le niveau de protection associé aux différentes étapes du parcours.

Avant tout engagement, les modalités de paiement, l’échéancier ainsi que les dispositions de protection applicables sont présentés au candidat.

Notre objectif est simple : vous permettre de vous engager dans votre formation en comprenant non seulement ce que vous achetez, mais également comment votre investissement est suivi et protégé.

Une sélection en compagnie ne repose pas uniquement sur votre capacité à piloter un avion.

Les recruteurs évaluent également votre communication, votre travail en équipage, votre capacité de décision, vos connaissances techniques, votre anglais, votre comportement professionnel et votre aptitude à évoluer dans un environnement fortement standardisé.

Notre approche « Airline Ready » vise donc à développer ces compétences tout au long du parcours.

La dernière partie de la formation permet ensuite de rapprocher encore davantage l’élève de l’environnement compagnie grâce à l’APS MCC, à la préparation aux sélections et, pour les élèves qui le souhaitent et y sont éligibles, à la possibilité de candidater à des parcours APS MCC Mentored liés à une compagnie aérienne.

Tous les pilotes ne recherchent pas nécessairement la même compagnie, le même type d’opération ou la même carrière.

« Find the Right Seat » est notre démarche d’accompagnement vers le premier emploi.

Elle commence par la compréhension du projet professionnel de chaque élève puis se poursuit par la préparation des candidatures, des entretiens, des évaluations techniques et des séances de simulateur.

Lorsque différentes opportunités ou parcours sont accessibles, nous aidons également l’élève à comprendre leurs différences et à identifier ceux qui correspondent le mieux à son profil.

Cette démarche peut notamment conduire certains élèves à choisir une APS MCC générique tandis que d’autres pourront souhaiter candidater à une APS MCC Mentored correspondant à une compagnie particulière.

Notre ambition n’est donc pas simplement de vous aider à trouver « un siège ».

Elle est de vous aider à trouver le bon siège.

La décision de recruter appartient toujours à la compagnie aérienne.

Aucune formation, aucun partenariat et aucune APS MCC ne peut se substituer à son processus de sélection.

Notre responsabilité porte sur tout ce que nous pouvons réellement maîtriser : la qualité de votre formation, votre niveau technique, votre anglais, vos compétences en équipage, votre comportement professionnel et votre préparation aux processus de recrutement.

Nous développons également des passerelles permettant, lorsque cela est pertinent, de rapprocher nos élèves des standards et des processus de sélection de certaines compagnies.

C’est précisément la philosophie de notre approche « Airline Ready » et de notre programme « Find the Right Seat ».

Notre engagement n’est pas de vous promettre un emploi.

Il est de vous préparer à être prêt lorsque l’opportunité se présente.